Электродвигатель GMR3000-24V (BLDC) с жидкостным охлаждением 3 кВт

GMR3000-24V - бесколлекторный, бесщёточный электродвигатель постоянного тока (BLDC) 3000 Вт с жидкостным охлаждением

Мотор относится к классу вентильных двигателей: бесконтактный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов (неодим-железо-бор). Определение положения ротора в любой момент времени обеспечивают 3 датчика Холла (для сенсорных контроллеров управления). Для контроля над перегревом, установлены датчики температуры.

Применение: Электрические автомобили, электрические мотоциклы, электрические трехколесные велосипеды, электрические тележки для гольфа, электрические лодки, и т.д.

Особенности: Компактный дизайн, влагозащищённый. Жидкостное охлаждение.

Для работы мотора от источника постоянного тока требуется контроллер, соответствующей мощности.

Для регулирования скорости вращения вала BLDC-мотора необходима педаль газа, либо ручка газа.

Основное преимущество BLDC-электродвигателей:

• Высокая удельная мощность (кВт/кг), мотор в 5 раз легче, чем щёточный;
• Очень компактные размеры электродвигателя и контроллера к нему, поэтому легко умещаются вместо асинхронных и, тем более, щёточных электродвигателей;
• BLDC имеют высокий КПД (91%): для преодоления расстояния в 100 км требуется батарея меньшей ёмкости, чем для асинхронного двигателя и тем боле для щёточного;
• В момент страгивания мотор выдает 200% мощности, асинхронному это не под силу;
• Не перегреваются (датчик температуры контролирует процесс);
• Экономия стоимости всей системы (двигатель + контроллер + аккумулятор).
• TESLA Model-3 работает уже на ⚡BLDC⚡двигателе на постоянных магнитах. Это последнее слово техники!

Технические характеристики:

Напряжение: 24В
Номинальная мощность: 3 кВт
Пиковая мощность: 8,6 кВт (до 12 ЛС)
Номинальный момент: 10 Н*м
Пиковый момент: 25 Н*м
Потребляемый ток: до 125 А
Частота вращения: 3500 об/мин
Корпус: Алюминий
Длина (высота): 125 мм
Диаметр: 180 мм
Диаметр вала: 20 мм
Вес: 8 кг
КПД: 91%
 

Скачать Чертеж мотора GMR3000-24V с жидкостным охлаждением (со шпоночным пазом).

Скачать Чертеж мотора GMR3000-24V с жидкостным охлаждением (со шлицевым валом).

Прочитать статью: Какое напряжение выбрать для электротранспорта?