Электродвигатель HPM3000B (BLDC) с воздушным охлаждением 3 кВт 96В

HPM3000B - бесколлектроный, бесщёточный электродвигатель постоянного тока (BLDC) 3000 Вт с воздушным охлаждением

Мотор относится к классу вентильных двигателей: бесконтактный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов (неодим-железо-бор). Определение положения ротора в любой момент времени обеспечивают 3 датчика Холла (для сенсорных контроллеров управления). Для контроля над перегревом, установлены датчики температуры.

Применение: Электрические автомобили, электрические мотоциклы, электрические трехколесные велосипеды, электрические тележки для гольфа, электрические лодки, и т.д.
Особенности: Компактный дизайн, влагозащищённый. Воздушное охлаждение.

Для работы мотора от источника постоянного тока требуется контроллер VEC200, соответствующей мощности.

Для регулирования скорости вращения вала BLDC-мотора необходима педаль газа, либо ручка газа.

• Высокая удельная мощность (кВт/кг), мотор в 5 раз легче, чем щёточный;
• Очень компактные размеры электродвигателя и контроллера к нему, поэтому легко умещаются вместо асинхронных и, тем более, щёточных электродвигателей;
• BLDC имеют высокий КПД (91%): для преодоления расстояния в 100 км требуется батарея меньшей ёмкости, чем для асинхронного двигателя и тем боле для щёточного;
• В момент страгивания мотор выдает 200% мощности, асинхронному это не под силу;
• Не перегреваются (датчик температуры контролирует процесс);
• Экономия стоимости всей системы (двигатель + контроллер + аккумулятор).
• TESLA Model-3 работает уже на ⚡BLDC⚡двигателе на постоянных магнитах. Это последнее слово техники!

Технические характеристики:

Напряжение: 96В
Номинальная мощность: 3 кВт
Пиковая мощность: 8,6 кВт (12 ЛС)
Номинальный момент: 8 Н*м
Пиковый момент: 25 Н*м
Частота вращения: 3600 об/мин
Корпус: Алюминий
Длина (высота): 125 мм
Диаметр: 180 мм
Диаметр вала: 20 мм
Вес: 8 кг
КПД: 91%
 

Диаметр осей посадочных отверстий - 170 мм и глубины отверстий - 15мм.

Скачать Чертеж мотора HPM3000B с воздушным охлаждением.

Прочитать статью: Электромобиль своими руками (расчёт мотора, батареи, с видео)

Прочитать статью: Какое напряжение выбрать для электротранспорта?